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拒绝烂大街!10万预算捷日法三款小众家用SUV由你选!
发布时间:2019-07-11
 

想买一台与众不同的座驾?谁都不想铤而走险尝试过于小众的车款。别担心,今天给大家带来三款保证不会烂大街,而且车型品质有保障的紧凑级合资家用SUV,让你在享受路人注目礼的同时,体验着与众不同的快感。


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东风雷诺-科雷嘉

指导售价:13.98-19.48万元

法式设计在科雷嘉的车身上体现出别样活力,完全属于年轻人钟爱的样式,车身更是提供八种颜色可供选择,而且造型圆润,就像是五颜六色的小糖豆一样。前大灯组与倒梯形中网相连接,中央那个大大的雷诺车标看起来很动感。


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车尾整体造型很饱满,车身上的流线凹凸有致。黑色塑料材质保险杠给科雷嘉带来一丝野性气息,也契合SUV的定位。尾灯设计比较中庸,但这也是较为协调的处理办法。


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由于科雷嘉与日产逍客出自同一平台打造,所以内饰布局多少可以发现一些逍客的影子。但相比个性的外观,内饰设计要相对居家一些,并没有发现法系车独有的“奇特”设计。方向盘的造型和手感都很不错,这一点是加分项。


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科雷嘉拥有舒适性很高的座椅,不论是坐垫填充物的软硬程度,还是坐起来对身体的包裹性都很出色。后排中间位置的乘坐体验一般,因为那个位置坐垫和座椅靠背填充物有些硬。


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中高配车型配备了可开启的全景天窗,这一点很不错,可开启长度为410mm。科雷嘉的后备厢空间非常平整,方便日常实用。后备厢容积为472L,第二排放倒后为1478L,而且具有一键放倒第二排座椅靠背的功能。


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科雷嘉采用1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气两种动力搭配,1.2T发动机搭配6挡手动变速箱,2.0L发动机搭配CVT无级变速箱。在此我们以国六标准的2.0L发动机为例,其最大功率可达154马力,最大扭矩196牛·米。日常驾驶时,这套动力表现的很平顺,油门响应并不敏感,属于偏向柔和的动力感受。


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上汽斯柯达-柯珞克

指导售价:13.99-18.74万元

斯柯达实属捷克汽车品牌,和大众车系是近亲关系,在欧洲市场广受欢迎的它,更像是大众车系的兄弟版本。棱角分明的车头设计是近年来斯柯达的家族风格,直瀑式中网更是提升了辨识度,大灯虽然造型简单,但却采用了LED光源。


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车尾整体造型很饱满,又不乏锐利的线条,看似中庸的造型其实出自斯柯达的车型特色。C型尾灯同样采用LED光源,点亮后有种精致感。真正的排气管被隐藏在了后保险杠下方,暴露在外的仅仅是镀铬装饰。


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看似“大众”风格的内饰,体现出柯珞克以实用至上的特点,虽然没有甩开家族设计风格,不过细节做工还是很有品质的。整个中控台都是采用搪塑工艺的软材质,触感很好。采用白色和绿色搭配的仪表盘,款式简单,但却是个彰显个性的特点。


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座椅的造型很有创意,采用皮质和织物两种材质搭配,实际乘坐感受也很好,舒适性和包裹性兼备。可惜后排并没有配备中央扶手,但随之产生一个优势:后排中间座位的舒适度大大提升。


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全系车型除最低配外,均可配备这个全景大天窗。天窗可开启长度为500mm,在同级中很有优势。后备厢标准容积为455L,放倒第二排座椅可以得到1543L的不错容积,可惜地台高度与放倒后的后排座椅不能形成平面。


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斯柯达柯珞克全系车型采用1.2T和1.4T两种发动机,搭载一台7速双离合变速箱。作为主销车型,1.4T发动机最大功率可输出150马力,最大扭矩可达250牛·米,这套经典的“大众”动力系统,让柯珞克的动力表现在日常驾驶中可以做到游刃有余。


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一汽马自达CX-4

指导售价:14.08-21.58万元

马自达CX-4的车型定位一向模糊,更多人愿意称它为轿跑SUV,也难怪,光是从外观设计的的角度出发,CX-4就非常特立独行。低矮修长的车头设计是提升颜值的好手段之一,全系车型都标配“流星眼”LED大灯组,好似鹰眼一般,看起来很有神。


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溜背式的车尾设计为整车提升不少动感氛围,也是SUV与轿跑相互跨界最好的印证。即便尾部采用了家族化的设计,但马自达CX-4在细节之处依然很有自身特色。


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马自达CX-4在内饰方面可以提供多种配色组合,个人感觉黑与白搭配更能烘托出动感气质。中控台整体设计相对中庸,功能按键分区明确,比较易于操作。方向盘握感很好且造型运动,3、9点处的凹陷设计符合人体工学。


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座椅的乘坐感受总体偏向舒适,比较注重日常乘坐。全系只有售价最高的三款车型具备电动座椅功能。由于后排中央地板凸起较为明显,中间乘客的乘坐舒适度受到一定影响。


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CX-4除了最低配,其余车型都配有电动天窗,不过也许是溜背车身造型的缘故,CX-4并不提供全景天窗。常规后备厢容积为400L,由于受到车顶造型影响,后备厢内的纵高有一定局限性。


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马自达CX-4全系车型提供2.0L和2.5L两种自然吸气发动机选择,以主销的2.0L动力配置为例,最大功率可输出158马力,最大扭矩202牛·米,采用6挡手自一体变速箱。作为一款轿跑SUV,马自达CX-4在动态驾驶方面的表现值得称赞,它既保证了舒适性,也兼顾了驾驶乐趣,是一款有性格的车型。


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写在最后

相比主流紧凑级SUV车型,今天的三位主角在国内市场并不处于销售火热的状态,但其实这三款车型都有它们值得推荐的理由,而且据我了解,它们在国外市场的受欢迎度还是很高的。如果你想稍微玩点与众不同,这三款车都是值得考虑的哦!