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一汽换新车标就火了,上市仅用45天,卖了18888台,新车标很吸睛
发布时间:2019-06-11
 

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奔腾T77在18年广州车展期间正式上市,在这短短的不到两个月时间里它的销量势头十分喜人,11月12月销量分别超过四千和六千台,45天时间里销量总共达到10757台,对于一款新车来说已经算的上十分成功了,更别说一汽奔腾在此前已经越来越边缘化了,所以T77足以称得上奔腾最成功的一次上新。那么这款车到底有哪些过人之处使得消费者对它如此青睐呢?今天就让我们共同寻找答案。


设计上面,奔腾T77的造型高度还原了概念车的“韵律”概念设计。前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅,内部采用“曲面数码雨滴”造型。每个厂商都会包装一个说法,但其实就是采用具有装饰的网状格栅,取代了曾经以大众为代表的、“风靡中国”的横向镀铬进气格栅,视觉上新鲜了不少。车身侧面来看,新车车身线条非常流畅,其采用了当下流行的悬浮式车顶设计,配合具有肌肉感的轮眉线条,让该车看上去十分动感。

来到侧面,T77同样没有令人失望,车顶线条被压得比较低,显得很运动,在C柱后方全都采用了黑色涂装,给车顶营造出了非常不错的悬浮感。同时T77的腰线位置很高,窗框和引擎盖处在同一水平线上,使它的侧面充满了高级感。


T77的尾部同样使用了很多折线元素,让它的尾部看起来有棱有角,立体感十足。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,不仅如此,新车在尾灯周边还用上了熏黑处理,给尾部带来了很高的辨识度,并且点亮效果也是同级一流。



内饰方面,奔腾T77秉承"环、薄、轻、悬"的几个理念。采用了一体式的环抱设计,极尽纤薄的色彩搭配,轻量化的材质选择,悬浮式的空间打造,同时在细节方面更显精致。配备了一体式的液晶仪表盘和多媒体中控屏,同时还有包裹性不错的运动座椅与电子档把,用料上还是比较厚道的,细节精致,给驾乘者带来轻松愉悦的用车体验。而最大的亮点是搭载了全息智控系统,增强人机交流的趣味性。



动力方面,T77使用了1.2T四缸发动机搭配6MT和7速双离合变速箱的动力总成,发动机最大功率为105KW,最大扭矩为204KW,对于1.5吨重的T77来说,动力表现比较一般,好在7升左右的油耗并不算太高,用车成本的控制不错。


总结,T77是一款非常走心的产品,不论是炫酷的外观内饰设计还是非常有新意的人机交互系统,都能让消费者眼前一亮,唯一可惜就是动力,排量较小,但是如果在同排量下对比,T77的数据还是不错的,毕竟日产逍客的1.2T最大功率也只有86KW,同样的大众探歌的1.2T最大功率也只有85KW,不过如果奔腾能提供更大排量版本的选择可能会更好。当然咯,8.98—13.48万元的售价并不算贵,总体性价比十足。

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